Дым-машиной проверить на герметичность вентиляцию картера/грм. Осмотреть подкапотное с фонарем на предмет течи масла (хотя на французах это смешно - у меня 3й рено и движок в масле просто по уши, при том, что уровень на щупе не меняется "на глаз").
Спасибо. завтра уезжаю, через дней десять вернуть буду смотреть. Кстати пора делать ТО. Уже лишнего тыщи полторы перебежал. Не может ли быть какой нибудь связи с этим?